Популярный двигатель мощностью 47 л.с. (1108 куб.см) еще раз использован в «R 6 TL». Этот пяти­дверный автомобиль был очень просторным для своего класса. В 1974 году изменена форма лобового стекла и конструкция крыши.

Модель «R 14 GTL» (1979) отличалась сверхсовремен­ной формой кузова. Переднеприводной автомобиль имел двигатель мощностью 57 л.с. (1218 куб.см) и четырех­ступенчатую коробку передач. Была и более сильная мо­дификация «R 14 TS» с двигателем мощностью 69 л.с.

Закрытые кузова, как, например, и «Тип MG» 1925 года, становились псе популярнее. Автомобиль осна­щался шестицилиндровым двигателем (18/22 л.с, 4767 куб.см). В стандартном Исполнении стоимость составляла 53 900, а с кузовом увеличенной вместимос­ти — 56 900 франков.

На выпущенный в 1923 году родстер устанавливался че­тырехцилиндровый двигатель от «Тип KZ» (10 л.с, 2120 куб.см). Тормоза, установленные на всех четырех колесах, представляли собой техническое новшество.

«Флориду» весной 1962 года сменила «Каравелла». Ее двигатель имел мощность 48 л.с. (956 куб.см). У новой четырехступенчатой коробки не была синхронизирована первая передача.