У модели «R 4 L» был тот же двигатель, что и у «R 3» и «R 4», но в кузове было третье окно и хромированная отделка. Имелась также пятая задняя дверь для удоб­ства загрузки.

(далее…)

В 1921 году на рынок выпущен трехместный кабриолет, сконструированный на базе «Тип IG». У автомобиля был четырехцилиндровый двигатель (10 л.с, 2120 куб.см) и по желанию левостороннее или правосторонне рулевое управление.

(далее…)

Выпущенная в 1935 году модель «Сельтакатр ZR 2» имела четырехцилиндровый двигатель (1463 куб.см). Максимальная скорость составляла 100 км/час. Двух­дверный четырехместный лимузин весил с полной заг­рузкой 1300 кг (вес в ненагруженном состоянии — 880 кг). Стоимость —   16 500 франков.

(далее…)

Комби «Эспас» 90-х годов является представителем просторных автомобилей. Эта удивительно разносторон­няя машина с двухлитровым бензиновым двигателем вмещает 7 пассажиров и имеет большой багажник.

(далее…)

У модели «Ренастелла RM» был восьмицилиндровый двигатель мощностью 41 л.с. (7125 куб.см), позволяв­ший развивать скорость 125 км/час. Цена составляла от 14 до 17 тысяч франков. Лимузин 1932 года выпуска (на фотографии) имел скорость 145 км/час. Выпуска­лись также пяти - и семиместные модификации.

(далее…)