<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Автомобили Renault &#187; 1920-e</title>
	<atom:link href="http://renaultmobil.ru/tag/1920-e/feed" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://renaultmobil.ru</link>
	<description>История, статьи, фотографии автомобилей</description>
	<lastBuildDate>Fri, 27 Nov 2009 11:16:00 +0000</lastBuildDate>
	<generator>http://wordpress.org/?v=2.8.6</generator>
	<language>en</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
			<item>
		<title>Renault Type NN 1924</title>
		<link>http://renaultmobil.ru/renault-type-nn-1924</link>
		<comments>http://renaultmobil.ru/renault-type-nn-1924#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 24 Nov 2009 03:52:00 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Машины]]></category>
		<category><![CDATA[1920-e]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://renaultmobil.ru/?p=25</guid>
		<description><![CDATA[Четырехдверная четырехместная модификация «Тип NN» 1924 года пользовалась очень большим спросом. Четырехцилиндровый двигатель объемом 950 куб.см имел мощность 6 л.с. В декабре 1925 гада автомобиль стоил 19 550 франков.



]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Четырехдверная четырехместная модификация «Тип NN» 1924 года пользовалась очень большим спросом. Четырехцилиндровый двигатель объемом 950 куб.см имел мощность 6 л.с. В декабре 1925 гада автомобиль стоил 19 550 франков.</p>
<p><img class="alignleft" src="http://renaultmobil.ru/wp-content/uploads/Renault-type-NN-1924.jpg" alt="Renault Type NN 1924 кузов кабриолет вид сбоку" width="501" height="298"/><br />
<span id="more-25"></span><br />
<img class="alignleft" src="http://renaultmobil.ru/wp-content/uploads/Renault-type-NN-1924_1.jpg" alt="Renault Type NN 1924 кузов седан вид сбоку" width="500" height="306"/></p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://renaultmobil.ru/renault-type-nn-1924/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Renault Type IG 1921</title>
		<link>http://renaultmobil.ru/renault-type-ig-1921</link>
		<comments>http://renaultmobil.ru/renault-type-ig-1921#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 17 Nov 2009 09:52:00 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Машины]]></category>
		<category><![CDATA[1920-e]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://renaultmobil.ru/?p=22</guid>
		<description><![CDATA[В 1921 году на рынок выпущен трехместный кабриолет, сконструированный на базе «Тип IG». У автомобиля был четырехцилиндровый двигатель (10 л.с, 2120 куб.см) и по желанию левостороннее или правосторонне рулевое управление.



]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>В 1921 году на рынок выпущен трехместный кабриолет, сконструированный на базе «Тип IG». У автомобиля был четырехцилиндровый двигатель (10 л.с, 2120 куб.см) и по желанию левостороннее или правосторонне рулевое управление.</p>
<p><img class="alignleft" src="http://renaultmobil.ru/wp-content/uploads/Renault-Type-IG-1921.jpg" alt="Renault Type IG 1921 фото в музее вид сбоку" width="500" height="375"/><br />
<span id="more-22"></span><br />
<img class="alignleft" src="http://renaultmobil.ru/wp-content/uploads/Renault-Type-IG-1921_1.jpg" alt="Renault Type IG 1921 фото в музее вид спереди" width="500" height="375"/></p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://renaultmobil.ru/renault-type-ig-1921/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>1</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Renault 10CV 1922</title>
		<link>http://renaultmobil.ru/renault-10cv-1922</link>
		<comments>http://renaultmobil.ru/renault-10cv-1922#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 31 Oct 2009 15:51:00 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Машины]]></category>
		<category><![CDATA[1920-e]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://renaultmobil.ru/?p=23</guid>
		<description><![CDATA[Трехместное закрытое купе на основе «10 CV». У него был четырехцилиндровый двигатель. Рено пытался до­биться с помощью «10 CV» такой же популярности во Франции, как Форд со своей моделью «T» в Америке.

]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Трехместное закрытое купе на основе «10 CV». У него был четырехцилиндровый двигатель. Рено пытался до­биться с помощью «10 CV» такой же популярности во Франции, как Форд со своей моделью «T» в Америке.</p>
<p><img class="alignleft" src="http://renaultmobil.ru/wp-content/uploads/Renault-10CV-1922.jpg" alt="Renault 10CV 1922 старое фото вид спереди" width="500" height="455"/></p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://renaultmobil.ru/renault-10cv-1922/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Renault Type GS 1920</title>
		<link>http://renaultmobil.ru/renault-type-gs-1920</link>
		<comments>http://renaultmobil.ru/renault-type-gs-1920#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 29 Oct 2009 19:26:00 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Машины]]></category>
		<category><![CDATA[1920-e]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://renaultmobil.ru/?p=19</guid>
		<description><![CDATA[В 1920 году на рынке появился новый дешевый «Тип GS» (10 л.с). Элегантный кузов оснащался колесами со сплошными дисками. На фотографии изображена закрытая модификация.

]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>В 1920 году на рынке появился новый дешевый «Тип GS» (10 л.с). Элегантный кузов оснащался колесами со сплошными дисками. На фотографии изображена закрытая модификация.</p>
<p><img class="alignleft" src="http://renaultmobil.ru/wp-content/uploads/Renault-Type-GS-1920.jpg" alt="Renault Type GS 1920 старое фото вид сбоку" width="500" height="306"/></p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://renaultmobil.ru/renault-type-gs-1920/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Renault 1927</title>
		<link>http://renaultmobil.ru/renault-1927</link>
		<comments>http://renaultmobil.ru/renault-1927#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 23 Oct 2009 00:31:00 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Машины]]></category>
		<category><![CDATA[1920-e]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://renaultmobil.ru/?p=20</guid>
		<description><![CDATA[Длина этой модели была и 1927 году увеличена и дос­тигла 5 м. С полной загрузкой автомобиль весил 2700 кг. Большой шестицилиндровый двигатель имел объем 9120 куб.см и развивал внушительную по тем временам мощность 40 л.с. Лимузин был рассчитан на пять или семь пассажиров. В своем классе это был одни из са­мых дорогих автомобилей. На парижской [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Длина этой модели была и 1927 году увеличена и дос­тигла 5 м. С полной загрузкой автомобиль весил 2700 кг. Большой шестицилиндровый двигатель имел объем 9120 куб.см и развивал внушительную по тем временам мощность 40 л.с. Лимузин был рассчитан на пять или семь пассажиров. В своем классе это был одни из са­мых дорогих автомобилей. На парижской автомобиль­ной выставке 1927 года была указана цена только одно­го шасси —  105 тысяч франков.</p>
<p><img class="alignleft" src="http://renaultmobil.ru/wp-content/uploads/Renault-1927.jpg" alt="Renault 1927 фото на выставке ретро автомобилей вид сбоку" width="500" height="332"/><br />
<span id="more-20"></span><br />
<img class="alignleft" src="http://renaultmobil.ru/wp-content/uploads/Renault-1927_1.jpg" alt="Renault 1927фото внутри салона" width="500" height="332"/><br />
<img class="alignleft" src="http://renaultmobil.ru/wp-content/uploads/Renault-1927_2.jpg" alt="Renault 1927 кузов седан вид спереди" width="500" height="375"/></p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://renaultmobil.ru/renault-1927/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Renault Type NN 1927</title>
		<link>http://renaultmobil.ru/renault-type-nn-1927</link>
		<comments>http://renaultmobil.ru/renault-type-nn-1927#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 19 Oct 2009 04:33:00 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Машины]]></category>
		<category><![CDATA[1920-e]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://renaultmobil.ru/?p=28</guid>
		<description><![CDATA[«Тип NN» 1927 года, изображенный с кузовом «купе», имел компоновку 2+2 и оснащался стандартным четы­рех цилиндровым двигателем мощностью о л.с (950 куб.см). Скорость — 75 км/час. Цена — 27 тысяч франков.

]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>«Тип NN» 1927 года, изображенный с кузовом «купе», имел компоновку 2+2 и оснащался стандартным четы­рех цилиндровым двигателем мощностью о л.с (950 куб.см). Скорость — 75 км/час. Цена — 27 тысяч франков.</p>
<p><img class="alignleft" src="http://renaultmobil.ru/wp-content/uploads/Renault-Type-NN-1927.jpg" alt="Renault Type NN 1927 старое фото вид сбоку" width="501" height="253"/></p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://renaultmobil.ru/renault-type-nn-1927/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Renault Type GR 1920</title>
		<link>http://renaultmobil.ru/renault-type-gr-1920</link>
		<comments>http://renaultmobil.ru/renault-type-gr-1920#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 02 Oct 2009 15:42:00 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Машины]]></category>
		<category><![CDATA[1920-e]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://renaultmobil.ru/?p=21</guid>
		<description><![CDATA[Кузов модели «18 CМ» 1920 года был заимствован у «Тип GR», но сделан короче. У автомобиля был четырехцилиндровый двигатель (4535 куб.см), позволявший развивать скорость 75 км/час Цена в 1919 году состав­ляла 33 тысячи франков.

]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Кузов модели «18 CМ» 1920 года был заимствован у «Тип GR», но сделан короче. У автомобиля был четырехцилиндровый двигатель (4535 куб.см), позволявший развивать скорость 75 км/час Цена в 1919 году состав­ляла 33 тысячи франков.</p>
<p><img class="alignleft" src="http://renaultmobil.ru/wp-content/uploads/Renault-Type-GR-1920.jpg" alt="Renault Type GR 1920 старое фото вид сбоку" width="500" height="337"/></p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://renaultmobil.ru/renault-type-gr-1920/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Renault Vivasix RA 1928</title>
		<link>http://renaultmobil.ru/renault-vivasix-ra-1928</link>
		<comments>http://renaultmobil.ru/renault-vivasix-ra-1928#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 27 Sep 2009 18:58:00 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Машины]]></category>
		<category><![CDATA[1920-e]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://renaultmobil.ru/?p=27</guid>
		<description><![CDATA[В 1928 году на рынок вышел «Вивасис RA». Этот авто­мобиль с шестицилиндровым двигателем (15 л.с, 3180 куб.см) пользовался хорошим спросом. Обращала на себя внимание новая подвеска задних колес. На фотог­рафии изображен четырехместный лимузин.




]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>В 1928 году на рынок вышел «Вивасис RA». Этот авто­мобиль с шестицилиндровым двигателем (15 л.с, 3180 куб.см) пользовался хорошим спросом. Обращала на себя внимание новая подвеска задних колес. На фотог­рафии изображен четырехместный лимузин.</p>
<p><img class="alignleft" src="http://renaultmobil.ru/wp-content/uploads/Renault-Vivasix-RA-1928.jpg" alt="Renault Vivasix RA 1928 фото с выставки вид сбоку" width="499" height="375"/><br />
<span id="more-27"></span><br />
<img class="alignleft" src="http://renaultmobil.ru/wp-content/uploads/Renault-Vivasix-RA-1928_1.jpg" alt="Renault Vivasix RA 1928 старое фото вид сбоку" width="500" height="292"/><br />
<img class="alignleft" src="http://renaultmobil.ru/wp-content/uploads/Renault-Vivasix-RA-1928_2.jpg" alt="Renault Vivasix RA 1928 фото на улице вид сбоку" width="500" height="375"/></p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://renaultmobil.ru/renault-vivasix-ra-1928/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Renault Type MG 1925</title>
		<link>http://renaultmobil.ru/renault-type-mg-1925</link>
		<comments>http://renaultmobil.ru/renault-type-mg-1925#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 07 Sep 2009 21:54:00 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Машины]]></category>
		<category><![CDATA[1920-e]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://renaultmobil.ru/?p=26</guid>
		<description><![CDATA[Закрытые кузова, как, например, и «Тип MG» 1925 года, становились псе популярнее. Автомобиль осна­щался шестицилиндровым двигателем (18/22 л.с, 4767 куб.см). В стандартном Исполнении стоимость составляла 53 900, а с кузовом увеличенной вместимос­ти — 56 900 франков.




]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Закрытые кузова, как, например, и «Тип MG» 1925 года, становились псе популярнее. Автомобиль осна­щался шестицилиндровым двигателем (18/22 л.с, 4767 куб.см). В стандартном Исполнении стоимость составляла 53 900, а с кузовом увеличенной вместимос­ти — 56 900 франков.</p>
<p><img class="alignleft" src="http://renaultmobil.ru/wp-content/uploads/Renault-Type-MG-1925.jpg" alt="Renault Type MG 1925 фото в музее вид сбоку" width="500" height="333"/><br />
<span id="more-26"></span><br />
<img class="alignleft" src="http://renaultmobil.ru/wp-content/uploads/Renault-Type-MG-1925_1.jpg" alt="Renault Type MG 1925 фото в музее вид сбоку" width="500" height="375"/><br />
<img class="alignleft" src="http://renaultmobil.ru/wp-content/uploads/Renault-Type-MG-1925_2.jpg" alt="Renault Type MG 1925 фото в музее вид спереди" width="500" height="375"/></p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://renaultmobil.ru/renault-type-mg-1925/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Renault Type KZ 1923</title>
		<link>http://renaultmobil.ru/renault-type-kz-1923</link>
		<comments>http://renaultmobil.ru/renault-type-kz-1923#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 02 Sep 2009 20:46:00 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Машины]]></category>
		<category><![CDATA[1920-e]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://renaultmobil.ru/?p=24</guid>
		<description><![CDATA[На выпущенный в 1923 году родстер устанавливался че­тырехцилиндровый двигатель от «Тип KZ» (10 л.с, 2120 куб.см). Тормоза, установленные на всех четырех колесах, представляли собой техническое новшество.




]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>На выпущенный в 1923 году родстер устанавливался че­тырехцилиндровый двигатель от «Тип KZ» (10 л.с, 2120 куб.см). Тормоза, установленные на всех четырех колесах, представляли собой техническое новшество.</p>
<p><img class="alignleft" src="http://renaultmobil.ru/wp-content/uploads/Renault-Type-KZ-1923.jpg" alt="Renault Type KZ 1923 фото из частной коллекции вид сбоку" width="500" height="375"/><br />
<span id="more-24"></span><br />
<img class="alignleft" src="http://renaultmobil.ru/wp-content/uploads/Renault-Type-KZ-1923_1.jpg" alt="Renault Type KZ 1923 фото с ретро пробега вид спереди" width="500" height="376"/><br />
<img class="alignleft" src="http://renaultmobil.ru/wp-content/uploads/Renault-Type-KZ-1923_2.jpg" alt="Renault Type KZ 1923 чстной фото вид сбоку" width="500" height="376"/></p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://renaultmobil.ru/renault-type-kz-1923/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>
