Лимузин «Вивастелла ACR 1» представлен в 1935 году. В зависимости от пяти - пли семиместного исполнения у машины была разная база колес. Шести цилиндровый двигатель мощностью 23 л.с. (4 л) позволял развивать скорость 130 км/час.

Выпущенная в 1935 году модель «Сельтакатр ZR 2» имела четырехцилиндровый двигатель (1463 куб.см). Максимальная скорость составляла 100 км/час. Двух­дверный четырехместный лимузин весил с полной заг­рузкой 1300 кг (вес в ненагруженном состоянии — 880 кг). Стоимость —   16 500 франков.

У модели «Ренастелла RM» был восьмицилиндровый двигатель мощностью 41 л.с. (7125 куб.см), позволяв­ший развивать скорость 125 км/час. Цена составляла от 14 до 17 тысяч франков. Лимузин 1932 года выпуска (на фотографии) имел скорость 145 км/час. Выпуска­лись также пяти - и семиместные модификации.

В 1937 году на рынок вышла совершенно новая модель «Жювакатр АЕВ 2» — первый «Рено» с независимой подвеской передних колес. Четырехцилиндровый двига­тель (1003 куб.см) обеспечивал скорость 95 км/час Вес -  725 кг.

В 1937 году появился «Вива гран спорт АСХ 3». У него был шестицилиндровый двигатель (4085 куб.см), позволявший развивать скорость 130 км/час С полной загрузкой автомобиль весил 2100 кг. Четырехдневный шести местный лимузин (па фотографии) стоил 32 900 франков.