<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Автомобили Renault &#187; 1940-e</title>
	<atom:link href="http://renaultmobil.ru/tag/1940-e/feed" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://renaultmobil.ru</link>
	<description>История, статьи, фотографии автомобилей</description>
	<lastBuildDate>Fri, 27 Nov 2009 11:16:00 +0000</lastBuildDate>
	<generator>http://wordpress.org/?v=2.8.6</generator>
	<language>en</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
			<item>
		<title>Renault 4CV 1947</title>
		<link>http://renaultmobil.ru/renault-4cv-1947</link>
		<comments>http://renaultmobil.ru/renault-4cv-1947#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 29 Sep 2009 15:34:00 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Машины]]></category>
		<category><![CDATA[1940-e]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://renaultmobil.ru/?p=34</guid>
		<description><![CDATA[В послевоенное время эта машина была самой популяр­ной моделью «Рено». Конструкторская работа над ней велась во время войны в глубокой тайне, так как немцы не потерпели бы такой деятельности. В 1946 году вы­шел первый прототип. Серийное производство началось 12 августа 1947 года. Все машины были окрашены песчано-желтой маскировочной краской, оставшейся в нас­ледство от африканского корпуса [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>В послевоенное время эта машина была самой популяр­ной моделью «Рено». Конструкторская работа над ней велась во время войны в глубокой тайне, так как немцы не потерпели бы такой деятельности. В 1946 году вы­шел первый прототип. Серийное производство началось 12 августа 1947 года. Все машины были окрашены песчано-желтой маскировочной краской, оставшейся в нас­ледство от африканского корпуса Роммеля, так как дру­гой краски в то время не было. На следующий год не­которые «4 CV» были уже черного цвета. У машины был четырехцилиндровый двигатель (760 куб.си). Авто­мобиль оставался в производстве до появления модели «R3/R4».</p>
<p><img class="alignleft" src="http://renaultmobil.ru/wp-content/uploads/Renault-4CV-1947.jpg" alt="Renault 4CV 1947 частное фото вид сбоку" width="501" height="337"/><br />
<span id="more-34"></span><br />
<img class="alignleft" src="http://renaultmobil.ru/wp-content/uploads/Renault-4CV-1947_1.jpg" alt="Renault 4CV 1947 фото с выставки ретро автомобилей вид сбоку" width="500" height="400"/><br />
<img class="alignleft" src="http://renaultmobil.ru/wp-content/uploads/Renault-4CV-1947_2.jpg" alt="Renault 4CV 1947 фото с собрания коллекционеров вид сбоку" width="501" height="278"/></p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://renaultmobil.ru/renault-4cv-1947/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>
